Всичко е в усещането

Дори най-добрите инструменти не могат да определят как се усеща една гума при шофиране.

Всяка година тест пилотите на Nokian Tyres изминават стотици хиляди километри, за да почувстват, усетят и оценят. Когато автомобилът вече е станал част от тялото, тестерът знае как се усещат гумите. Наред с Финландия, ние тестваме гумите по цял свят, върху различни пътни повърхности в бързопроменящи се метеорологични условия. Най-добрите тестови пилоти в света, широк диапазон от дейности по тестване, и разнообразно тестово оборудване се грижат за това гумите да работят по възможно най-добрия начин при най-различни условия – дори в екстремни ситуации.

Тест пилотите играят важна роля в тестовете на гуми. Те са обучени за това, но ноу-хауто и усещането се придобиват само чрез практика.

– Усещате поведението на гумата с ръцете и инстинктите си. Начинът, по който колата реагира, колко бързо се стабилизират гумите след поднасяне и как се държат по време на спиране, ускоряване, слалом и стръмно изкачване и спускане – казва Петри Паананен, тест пилот на Nokian Tyres.

Тест пилотите отчитат резултатите от тестовото шофиране и идентифицират добрите свойства на гумите и областите за подобрение. Крайният резултат от тестовете включва субективните мнения и обективните тестови данни. Тази информация се използва за по-нататъшно разработване, за да се създаде най-важната характеристика за безопасност на автомобила – възможно най-добрата гума.

– При лошата гума винаги ще има нещо, с което няма да премине нашия богат набор от тестове.

"При лошата гума винаги ще има нещо, с което няма да премине нашия богат набор от тестове."

А какви са изискванията към добрите тест пилоти, освен аналитичните умения? Най-малкото, здрави нерви и способност да тестват продуктите без предубеждения, а също и подходящата комбинация от скромност и амбиция. И да не прекаляват с педала на газта.

– Изпитването на гуми не е рали. Целта му не е скоростта, а за усещането и анализа на гумата. Разбира се, че караме бързо понякога, но в центъра на вниманието винаги е гумата и нейното представяне – обяснява Паананен.

Паананен е спокоен и проактивен шофьор и извън тестовите писти.

– Обръщам голямо внимание на това, което другите правят на пътя. Изглежда понякога се увличам с анализите, а после у дома се шегуват с постоянните ми критики – смее се Паананен.